Autos motos.
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Re: Autos motos.
Pour Pérez, j'ai du mal à imaginer que ses sponsors compensent le coût en réparation de ses crash + la perte nette de revenus en finissant P3 du championnat au lieu de P2 ou P1 pour Red Bull. Je faisais partie de ses supporters quand il était à deux doigts de quitter la F1 fin 2020 et qu'il a été repêché par Red Bull, pour moi il était loin d'être un simple pilote payant. Mais aujourd'hui c'est vraiment devenu un homme sandwich... Je comprends même pas la motivation qu'il peut avoir à continuer, il aurait toute sa place en IndyCar.
Colapinto ramènerait au moins autant de sponsors et l'engouement autour de lui en Amérique du sud est dingue. Mais ça me semble un peu tôt dès 2025. Pour moi il faut donner sa chance à Lawson.
Sinon pour le GP en Afrique, Hamilton pousse en coulisses pour que ça se fasse avant qu'il prenne sa retraite, j'espère que ça se fera avant qu'il parte, ce serait un bel héritage à sa carrière. Le plus logique serait de rénover Kyalami en Afrique du Sud, au moins c'est une piste historique. Mais pourquoi pas le Rwanda après tout ? Je préfère ça que 5 courses dans le Golfe...
Ajouté 10 minutes 22 secondes après :
Colapinto ramènerait au moins autant de sponsors et l'engouement autour de lui en Amérique du sud est dingue. Mais ça me semble un peu tôt dès 2025. Pour moi il faut donner sa chance à Lawson.
Sinon pour le GP en Afrique, Hamilton pousse en coulisses pour que ça se fasse avant qu'il prenne sa retraite, j'espère que ça se fera avant qu'il parte, ce serait un bel héritage à sa carrière. Le plus logique serait de rénover Kyalami en Afrique du Sud, au moins c'est une piste historique. Mais pourquoi pas le Rwanda après tout ? Je préfère ça que 5 courses dans le Golfe...
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La rumeur évoque 16 courses fixes et 8 courses en alternance. Ca va évidemment être le critère géographique / marché qui sera retenu (donc on risque d'avoir une alternance Spa / Zandvoort par exemple), mais j'aime bien l'idée pour voir un maximum de circuits sans trop blinder le calendrier. Bon je me méfie ils seraient capables de mettre Abu Dhabi en fixe et Silverstone en alternance...$lenox$ a écrit : ↑jeu. 14 nov. 2024 12:36Des candidatures de pays africains toqueraient à la porte pour avoir leur grand prix , dont le Maroc ou le Rwanda
+ 2 grands prix en Arabie saoudite
Au détriment d'un turn-over avec les grands prix européens évidemment
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actual ... ir/1502848
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Re: Autos motos.
Kyalami, ça a été évoqué, il est tellement désuet qu'il faut tout péter pour reconstruire.
Mais ça serait plus logique de voir un grand prix dans ce pays, par rapport au Rwanda. Les gens commencent quand même à se marrer de voir un grand prix là bas dans un pays du tiers monde qui crève la faim, avec l'insistance d'Hamilton un peu gênante. Suffit de lire les commentaires de l'équipe
Mais ça serait plus logique de voir un grand prix dans ce pays, par rapport au Rwanda. Les gens commencent quand même à se marrer de voir un grand prix là bas dans un pays du tiers monde qui crève la faim, avec l'insistance d'Hamilton un peu gênante. Suffit de lire les commentaires de l'équipe
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Re: Autos motos.
Jorge Martín (Ducati- Pramac) détrône Bagnaia (Ducati officielle) malgré la victoire de ce dernier au gp de Barcelone. Premier champion du monde de l'histoire venant d'une écurie indépendante.
Djokovic dégage !
Poutine dégage !
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Re: Autos motos.
Belle saison, c'est plutôt mérité pour Martin pour ces deux dernières saisons, surtout en étant dans une équipe satellite, mais avec 11 victoires à 3 pour Bagnaia ça fait un peu désordre.
Y a eu des belles courses, mais franchement 20 courses + 20 sprint c'est lassant, d'autant plus avec 19 victoires et 17 sprints remportés pour Ducati, qui fait le quadruplé au championnat pilotes...
Y a eu des belles courses, mais franchement 20 courses + 20 sprint c'est lassant, d'autant plus avec 19 victoires et 17 sprints remportés pour Ducati, qui fait le quadruplé au championnat pilotes...
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Re: Autos motos.
Dernière course WRC de la saison.
25 points d'avance pour Neuville alors qu'il reste 30 points max à prendre mais la voiture de Neuville a de gros problèmes mécaniques, elle n'avance plus et on se dirige vers un abandon
J'ai déjà alerté la FFL
https://www.dhnet.be/sports/moteurs/wrc ... 6DLWP3XHY/
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Re: Autos motos.
Pourvu que son équipe lui répare pour qu'il gratte le bon nombre de points du Super Sunday et de la Power Stage.
Je suis fan de Tänak, mais franchement ce serait injuste que Neuville perde ce titre...
Et en plus, tel que c'est parti, Hyundai va faire un doublé au championnat pilotes mais perdre le titre constructeurs.
Je suis fan de Tänak, mais franchement ce serait injuste que Neuville perde ce titre...
Et en plus, tel que c'est parti, Hyundai va faire un doublé au championnat pilotes mais perdre le titre constructeurs.
Re: Autos motos.
Quartararo ne peut pas être champion du monde chaque année
« Remco peut pas y aller. »
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Re: Autos motos.
Oui on teste le rythme de course et les trains de pneus le vendredi, Hamilton est très souvent le plus performant des deux dans cet exercice.
C'est en EL3 qu'on pousse la vitesse sur un tour et c'est en qualifs qu'il prend très cher cette année.
C'est en EL3 qu'on pousse la vitesse sur un tour et c'est en qualifs qu'il prend très cher cette année.
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Re: Autos motos.
Et voilà, Hamilton en tête des EL1, EL2, Q1, Q2 et il se vautre en Q3...
J'espère vraiment qu'il y a une explication technique derrière ces échecs à répétition, sinon il va se faire démolir par Leclerc. Ça me ferait chier d'avoir attendu aussi longtemps Hamilton/Ferrari pour que ce soit un fiasco total...
Russell impeccable comme d'habitude. Gasly monstrueux, hâte de voir la course avec une grille pareille.
Ajouté 1 minute 54 secondes après :
J'espère vraiment qu'il y a une explication technique derrière ces échecs à répétition, sinon il va se faire démolir par Leclerc. Ça me ferait chier d'avoir attendu aussi longtemps Hamilton/Ferrari pour que ce soit un fiasco total...
Russell impeccable comme d'habitude. Gasly monstrueux, hâte de voir la course avec une grille pareille.
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Neuville est revenu en 7ème position, il lui reste 2pts à marquer demain, ce qui est largement à sa portée. Ça devrait le faire sans trop attaquer mais interdiction de se foutre au tas...goran a écrit : ↑ven. 22 nov. 2024 09:20Dernière course WRC de la saison.
25 points d'avance pour Neuville alors qu'il reste 30 points max à prendre mais la voiture de Neuville a de gros problèmes mécaniques, elle n'avance plus et on se dirige vers un abandon
J'ai déjà alerté la FFL
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Re: Autos motos.
Doublé sans histoire des Mercedes, de loin les plus rapides ici. Hamilton s'en voudra d''avoir raté sa qualification. Les Ferrari suivent derrière, les McLaren étonnamment très décevantes.
Mais, surtout, Max champion pour la 4ème fois en terminant 5ème !!! Une place décevante au volant d'une voiture devenue banale, mais l'essentiel est là.
On l'a senti ému à la radio de ce titre obtenu au combat, en résistance contre une chute inexorable des performances. D'ailleurs, il gagne le championnat pendant que Perez finit 8ème au classement pilote. Ce qui veut tout dire et souligne l'exploit qu'il a réalisé.
Mais, surtout, Max champion pour la 4ème fois en terminant 5ème !!! Une place décevante au volant d'une voiture devenue banale, mais l'essentiel est là.
On l'a senti ému à la radio de ce titre obtenu au combat, en résistance contre une chute inexorable des performances. D'ailleurs, il gagne le championnat pendant que Perez finit 8ème au classement pilote. Ce qui veut tout dire et souligne l'exploit qu'il a réalisé.
Modifié en dernier par Pierre1er le dim. 24 nov. 2024 08:54, modifié 1 fois.
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Re: Autos motos.
GP décevant, il attribue définitivement le titre à Max, c'est fait, largement mérité.
Russell s'est promené, Sainz a fait un petit tour à Leclerc en restant dans la zone DRS de Max après l'avoir doublé facilement, rendant la tâche plus difficile à Charles.
Les Mc Laren totalement hors du coup , elles peuvent dire merci aux Mercedes qui privent la Scuderia de gros points..
Russell s'est promené, Sainz a fait un petit tour à Leclerc en restant dans la zone DRS de Max après l'avoir doublé facilement, rendant la tâche plus difficile à Charles.
Les Mc Laren totalement hors du coup , elles peuvent dire merci aux Mercedes qui privent la Scuderia de gros points..
- lluis
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Re: Autos motos.
Au combat mais pas tant finalement, Norris a plongé assez rapidement quand ca pouvait devenir interessant. Et Perez 8eme parce qu'il est mauvais pilote cette saison, pas forcément la voiture (pas que ça en tout cas)Pierre1er a écrit : ↑dim. 24 nov. 2024 08:31Doublé sans histoire des Mercedes, de loin les plus rapides ici. Hamilton s'en voudra d''avoir raté sa qualification. Les Ferrari suivent derrière, les McLaren étonnamment très décevantes.
Mais, surtout, Max champion pour la 4ème fois en terminant 5ème !!! Une place décevante au volant d'une voiture devenue banale, mais l'essentiel est là.
On l'a senti ému à la radio de ce titre obtenu au combat, en résistance contre une chute inexorable des performances. D'ailleurs, il gagne le championnat pendant que Perez finit 8ème au classement pilote. Ce qui veut tout dire et souligne l'exploit qu'il a réalisé.
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Re: Autos motos.
Ca reste un authentique exploit de Verstappen d'avoir remporté le titre avec une voiture qui n'a plus été LA meilleure voiture depuis la 6ème course. Elle n'était évidemment pas aussi mauvaise que ce que certains fans de Verstappen veulent faire croire, mais tout de même, c'est pas commun de voir un CDM dont le coéquipier est si bas au classement. De tête, je repense à Hamilton 2008 (Kovalainen avait fini P7) et Schumacher en 94-95 (Herbert avait fini P8 je crois). Dans la même veine, il y a Alonso 2012 aussi, pas titré mais vice-champion à 3pts du titre, alors que Massa était à des années lumières (P8, P9 ?)
Bref, Verstappen est en très bonne compagnie et je pense que c'est son titre le plus impressionnant même si 2021 reste le plus beau.
Encore une saison qui me conforte dans l'idée que même avec la bonne voiture, il n'y a pas légion de pilotes pour aller le chercher tellement il est constant. Ca fait longtemps que je pense que ce sera Russell, qui n'a jamais le moindre trou d'air et saisit toutes les opportunités. Leclerc a sûrement le talent pour, mais rien ne dit qu'il a progressé depuis 2022. Norris j'y croyais déjà pas avant, cette année me conforte dans cette idée.. Piastri on a pu y croire à un moment cette année, mais il a finalement été très très décevant.
Un petit mot sur Hamilton : tant qu'il aura un rythme de course aussi monstrueux qu'hier il faudra compter sur lui, même Russell n'en revenait pas de le voir dans ses rétros en fin de course. Mais il faut voir pourquoi il a pris une telle raclée en qualifs cette année. Si c'est réellement un problème de fenêtre d'exploitation des pneus à cause d'une Mercedes capricieuse, il pourrait tout à fait retrouver la forme sur une Ferrari au comportement sain. Mais si c'est bien son niveau qui décline, il ne pourra pas compter uniquement sur son rythme de course, le peloton est trop serré. Bon il a sûrement perdu sa dernière occasion de gagner pour Mercedes vu les deux circuits restants, mais au moins il s'est bien battu. Maintenant j'espère que son chapitre Ferrari ne sera pas un désastre, ce serait triste comme fin de carrière.
Bref, Verstappen est en très bonne compagnie et je pense que c'est son titre le plus impressionnant même si 2021 reste le plus beau.
Encore une saison qui me conforte dans l'idée que même avec la bonne voiture, il n'y a pas légion de pilotes pour aller le chercher tellement il est constant. Ca fait longtemps que je pense que ce sera Russell, qui n'a jamais le moindre trou d'air et saisit toutes les opportunités. Leclerc a sûrement le talent pour, mais rien ne dit qu'il a progressé depuis 2022. Norris j'y croyais déjà pas avant, cette année me conforte dans cette idée.. Piastri on a pu y croire à un moment cette année, mais il a finalement été très très décevant.
Un petit mot sur Hamilton : tant qu'il aura un rythme de course aussi monstrueux qu'hier il faudra compter sur lui, même Russell n'en revenait pas de le voir dans ses rétros en fin de course. Mais il faut voir pourquoi il a pris une telle raclée en qualifs cette année. Si c'est réellement un problème de fenêtre d'exploitation des pneus à cause d'une Mercedes capricieuse, il pourrait tout à fait retrouver la forme sur une Ferrari au comportement sain. Mais si c'est bien son niveau qui décline, il ne pourra pas compter uniquement sur son rythme de course, le peloton est trop serré. Bon il a sûrement perdu sa dernière occasion de gagner pour Mercedes vu les deux circuits restants, mais au moins il s'est bien battu. Maintenant j'espère que son chapitre Ferrari ne sera pas un désastre, ce serait triste comme fin de carrière.
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Re: Autos motos.
Ouais enfin Russel est devant Hamilton au championnat ( comme en 2022) et sans le couac de l'autre fois, ça ferait 3 victoires à 1.
L'histoire du pilote ultra doué qui a dominé chacun de ses coéquipiers, c'est pas pour Hamilton ( Button, Alonso, Rosberg et maintenant Russel l'ont déjà dominé ou fait jeu égal).
Hâte de voir l'an prochain son duel avec Leclerc
L'histoire du pilote ultra doué qui a dominé chacun de ses coéquipiers, c'est pas pour Hamilton ( Button, Alonso, Rosberg et maintenant Russel l'ont déjà dominé ou fait jeu égal).
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Re: Autos motos.
On pourrait refaire toutes ces saisons en long en large, mais ce que je retiens surtout c'est que ces quatre là sont des top drivers :$lenox$ a écrit : ↑lun. 25 nov. 2024 13:17Ouais enfin Russel est devant Hamilton au championnat ( comme en 2022) et sans le couac de l'autre fois, ça ferait 3 victoires à 1.
L'histoire du pilote ultra doué qui a dominé chacun de ses coéquipiers, c'est pas pour Hamilton ( Button, Alonso, Rosberg et maintenant Russel l'ont déjà dominé ou fait jeu égal).
Hâte de voir l'an prochain son duel avec Leclerc
Button a dominé tous ses coéquipiers sauf Alonso et Hamilton.
Rosberg a écrasé Schumacher 3 saisons de suite (un Schumi de + de 40 ans certes mais c'était très net).
Alonso était double champion du monde en titre et Hamilton était rookie quand ils se sont affrontés.
Russell c'est un profil qui a tout gagné avant la F1 (F3-F2 du premier coup) et qui emmenait régulièrement une Williams en Q3.
Quand il avait Kovalainen ou Bottas en coéquipier il les atomisait. Qui d'autre peut prétendre avoir eu des coéquipiers aussi coriaces ? Prost et ? C'est clair que s'il avait eu des Bottas toute sa carrière, il aurait certainement plus de titres, plus de victoires, et une aura d'invincibilité. Mais perso ça me laisse de marbre, je préfère voir des gros duels entre coéquipiers.
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Re: Autos motos.
La domination de Russel sur Hamilton est quand même toute relative, il vient juste de passer devant et il n'y a que 9 points d'écart.
Hamilton s'est pas mal planté sur les qualifs mais en course il se rattrape quand même souvent.
Hamilton s'est pas mal planté sur les qualifs mais en course il se rattrape quand même souvent.
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Re: Autos motos.
Relative que dalle. Russel arrive en 2022, de chez Williams, et mets d'un coup 35 points dans la gueule d'Hamilton. Je suis suffisamment la F1 pour dire que je n'ai jamais vu un pilote gagnant le titre uniquement par son pilotage et non sa machine
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Pour ça qu'on peut placer Alonso au dessus. Jamais il n'a été dominé. Son duo avec Raikonnen était par exemple terrible pour le Finlandaisblackwater a écrit : ↑lun. 25 nov. 2024 14:26On pourrait refaire toutes ces saisons en long en large, mais ce que je retiens surtout c'est que ces quatre là sont des top drivers :$lenox$ a écrit : ↑lun. 25 nov. 2024 13:17Ouais enfin Russel est devant Hamilton au championnat ( comme en 2022) et sans le couac de l'autre fois, ça ferait 3 victoires à 1.
L'histoire du pilote ultra doué qui a dominé chacun de ses coéquipiers, c'est pas pour Hamilton ( Button, Alonso, Rosberg et maintenant Russel l'ont déjà dominé ou fait jeu égal).
Hâte de voir l'an prochain son duel avec Leclerc
Button a dominé tous ses coéquipiers sauf Alonso et Hamilton.
Rosberg a écrasé Schumacher 3 saisons de suite (un Schumi de + de 40 ans certes mais c'était très net).
Alonso était double champion du monde en titre et Hamilton était rookie quand ils se sont affrontés.
Russell c'est un profil qui a tout gagné avant la F1 (F3-F2 du premier coup) et qui emmenait régulièrement une Williams en Q3.
Quand il avait Kovalainen ou Bottas en coéquipier il les atomisait. Qui d'autre peut prétendre avoir eu des coéquipiers aussi coriaces ? Prost et ? C'est clair que s'il avait eu des Bottas toute sa carrière, il aurait certainement plus de titres, plus de victoires, et une aura d'invincibilité. Mais perso ça me laisse de marbre, je préfère voir des gros duels entre coéquipiers.
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Re: Autos motos.
En 3 saisons, c'est probablement le duo le plus homogène de la grille
672pts à 667 pour Hamilton
3 victoires à 2 pour Russell
20 podiums à 14 pour Hamilton
3 abandons mécaniques à 2 pour Russell
1 disqualification chacun
Russell a été nettement meilleur en qualifs, mais comme on l'a vu hier, en rythme de course Hamilton reste la référence de la grille.
Maintenant je sais que je me répète hein, mais Hamilton aura 40 ans en janvier, regardez la courbe des pilotes après 35 ans pour réaliser ce que c'est de rester au top niveau aussi longtemps...
Ajouté 14 minutes 56 secondes après :
En vrai, je pense qu'Alonso est le GOAT lorsqu'il s'agit d'exploiter à 110% une monoplace compliquée. Mais c'est un pilote incapable de bosser en équipe et de donner un feedback technique correct à ses ingénieurs. C'était d'ailleurs l'avis de Massa, qui avait comparé Alonso et Schumacher en disant qu'Alonso était quasi imbattable mais que Schumacher tirait plus l'équipe vers le haut. Alonso fout globalement le bordel dans l'équipe et c'est pas totalement un hasard si en 20 ans de carrière toutes ses saisons se terminent plus mal qu'elles commencent.
A l'inverse, si Mercedes retrouve le chemin de la victoire cette année ou en 2022 après des débuts difficiles, c'est aussi grâce à Hamilton qui joue beaucoup le rôle de cobaye pour faire progresser l'équipe.
672pts à 667 pour Hamilton
3 victoires à 2 pour Russell
20 podiums à 14 pour Hamilton
3 abandons mécaniques à 2 pour Russell
1 disqualification chacun
Russell a été nettement meilleur en qualifs, mais comme on l'a vu hier, en rythme de course Hamilton reste la référence de la grille.
Maintenant je sais que je me répète hein, mais Hamilton aura 40 ans en janvier, regardez la courbe des pilotes après 35 ans pour réaliser ce que c'est de rester au top niveau aussi longtemps...
Ajouté 14 minutes 56 secondes après :
J'adore Alonso hein, mais comment tu veux le placer au-dessus d'un mec qui l'a tenu en échec pendant sa saison rookie ?
En vrai, je pense qu'Alonso est le GOAT lorsqu'il s'agit d'exploiter à 110% une monoplace compliquée. Mais c'est un pilote incapable de bosser en équipe et de donner un feedback technique correct à ses ingénieurs. C'était d'ailleurs l'avis de Massa, qui avait comparé Alonso et Schumacher en disant qu'Alonso était quasi imbattable mais que Schumacher tirait plus l'équipe vers le haut. Alonso fout globalement le bordel dans l'équipe et c'est pas totalement un hasard si en 20 ans de carrière toutes ses saisons se terminent plus mal qu'elles commencent.
A l'inverse, si Mercedes retrouve le chemin de la victoire cette année ou en 2022 après des débuts difficiles, c'est aussi grâce à Hamilton qui joue beaucoup le rôle de cobaye pour faire progresser l'équipe.