Autos motos.
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Les Ferrari sont les voitures les plus rapides sur ces deux week end. Les difficultés répétées de Sergio Perez illustre les prouesses de Max a maintenir cette voiture aussi haute alors qu'elle est sans doute derrière McLaren, Ferrari et Mercedes depuis Miami pour McLaren et depuis l'Autriche pour les deux autres.
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Re: Autos motos.
Horner réitère sa confiance en Perez pour 2025, alors qu'ils devraient s'en séparer maintenant pour préserver le championnat constructeur
https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... titif.html
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- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Le championnat constructeur est perdu, donc il vaut mieux finir 3ème ou 4ème pour récupérer le plus de temps de soufflerie pour la saison prochaine pour améliorer leur voiture.
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Plus sérieusement, c'est Ferrari qui peut faire un gros coup au championnat constructeurs avec les difficultés de Perez et de Piastri en qualifications, surtout s'ils confirment en course le rythme entrevu à Austin, cela pourrait faire un nouveau doublé.
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Déja la safety car, Tsunoda et Albon sont déja hors course.
Perez remontre à la 13ème place.
Très bon départ de Max, qui s'empare de la tête de course, Sainz l'a laissé repasser après être sorti complètement de la piste.
Ajouté 7 minutes 38 secondes après :
Perez pénalisé pour faux départ ......
Perez remontre à la 13ème place.
Très bon départ de Max, qui s'empare de la tête de course, Sainz l'a laissé repasser après être sorti complètement de la piste.
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Perez pénalisé pour faux départ ......
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
La campagne médiatique anti Verstappen a bien fonctionné. Les stewards ont il reçu l'ordre de saquer le Néerlandais?
Je pense qu'il a fait une erreur en doublant hors piste en se focalisant trop sur aider les Ferrari mais une double pénalité, c'est ridicule.
Je pense qu'il a fait une erreur en doublant hors piste en se focalisant trop sur aider les Ferrari mais une double pénalité, c'est ridicule.
- habas
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Re: Autos motos.
toujours aussi chiant la f1 à regarder il y avait perpète que je n'avais pas vu grand prix.
ce drs quelle merde
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djokovic-murray la bonne équipe pour un 25ème grand chelem du goat.
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Grosse erreur de Leclerc qui offre la deuxième place à Norris.
Max 6ème, malgré ces ridicules 20 secondes de pénalité. Bon, même sans, il ne pouvait pas espérer beaucoup mieux. La RB était loin aujourd'hui, avec un rythme catastrophique en dur, moins rapide que les Haas. 6ème avec 20 secondes de pénalités et la 5ème voiture du plateau, Max a maximisé les points qu'il pouvait obtenir aujourd'hui.
L'erreur de Leclerc lui coute 3 points de son avance.
Max 6ème, malgré ces ridicules 20 secondes de pénalité. Bon, même sans, il ne pouvait pas espérer beaucoup mieux. La RB était loin aujourd'hui, avec un rythme catastrophique en dur, moins rapide que les Haas. 6ème avec 20 secondes de pénalités et la 5ème voiture du plateau, Max a maximisé les points qu'il pouvait obtenir aujourd'hui.
L'erreur de Leclerc lui coute 3 points de son avance.
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Re: Autos motos.
pfffffffffffffmais non c'est un fan de nadal tu n'as rien compris luis.
djokovic-murray la bonne équipe pour un 25ème grand chelem du goat.
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Re: Autos motos.
Norris allait le passer sans aucun problème
Verstappen ridicule, il s'est sabordé tout seul
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Pas forcément, Leclerc aurait pu défendre sa place, la Ferrari était rapide. Je l'aime bien mais il fait trop d'erreurs sous pression.
Quand à Max, il avait intérêt à laisser de l'avance aux Ferrari. Les 20 secondes sont clairement un abus du à la campagne médiatique actuelle.
- Fafane666
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Re: Autos motos.
Il perdait une seconde au tour et il en restait 8 soyons sérieux.
Ne panique pas , 47 points d'avance à 4 GP de l'arrivée, il faudrait qu'il continue à craquer dans les grandes largeurs pour risquer quoi que ce soit.
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Re: Autos motos.
J'adore voir Norris se décomposer course après course en réalisant que son pote Max le respecte aussi peu que l'ennemi commun Hamilton
Sur les pénalités, je dirais que le message envoyé est le mauvais, car mettre +10" pour les deux actions laisse penser que les deux actions sont équivalentes, alors que pas du tout. La première action est crade mais ça s'est revu dans la course sans qu'il y ait pénalité. Alors que la deuxième action, pour moi c'est un stop & go qu'il méritait. Il allait au crash, tout simplement, il n'y avait aucune intention de prendre le virage, juste de s'emplafonner dans Norris.
Pierre1er va dire que je m'acharne, mais en fait ça s'est déjà vu des règles particulières sur un pilote récidiviste, surtout quand un titre est en jeu : Schumacher s'est déjà pris des drapeaux noirs, des courses de suspension et une disqualification au championnat 97. Verstappen a franchi ce seuil depuis belle lurette. Quand il cherchait à s'envoyer au tas avec Hamilton fin 2021, le prétexte était toujours de dire "il se venge de Silverstone". Cette saison démontre que peu importe qui est en face, Verstappen triche.
Mais il prend les pénalités d'hier à la rigolade, car il sait qu'il n'a perdu que 4pts, alors que Norris n'a pas pu aller chercher la victoire, donc l'un dans l'autre c'est une bonne opération. L'insolence jusqu'au bout.
Ajouté 5 minutes 50 secondes après :
Autriche : Red Bull
Silverstone : Mercedes
Budapest : Red Bull
Spa : Red Bull (pénalité moteur pour Max)
Zandvoort : Red Bull
Monza : Mercedes
Bakou : Red Bull
Singapour : Red Bull
Austin : Red Bull
Mexico : Red Bull
Hamilton/Russell c'est un poil plus solide que Pérez hein
Sur les pénalités, je dirais que le message envoyé est le mauvais, car mettre +10" pour les deux actions laisse penser que les deux actions sont équivalentes, alors que pas du tout. La première action est crade mais ça s'est revu dans la course sans qu'il y ait pénalité. Alors que la deuxième action, pour moi c'est un stop & go qu'il méritait. Il allait au crash, tout simplement, il n'y avait aucune intention de prendre le virage, juste de s'emplafonner dans Norris.
Pierre1er va dire que je m'acharne, mais en fait ça s'est déjà vu des règles particulières sur un pilote récidiviste, surtout quand un titre est en jeu : Schumacher s'est déjà pris des drapeaux noirs, des courses de suspension et une disqualification au championnat 97. Verstappen a franchi ce seuil depuis belle lurette. Quand il cherchait à s'envoyer au tas avec Hamilton fin 2021, le prétexte était toujours de dire "il se venge de Silverstone". Cette saison démontre que peu importe qui est en face, Verstappen triche.
Mais il prend les pénalités d'hier à la rigolade, car il sait qu'il n'a perdu que 4pts, alors que Norris n'a pas pu aller chercher la victoire, donc l'un dans l'autre c'est une bonne opération. L'insolence jusqu'au bout.
Ajouté 5 minutes 50 secondes après :
La Red Bull derrière la Mercedes depuis l'Autriche, cette réalité alternative des fans de Verstappen....Pierre1er a écrit : ↑dim. 27 oct. 2024 18:09Les Ferrari sont les voitures les plus rapides sur ces deux week end. Les difficultés répétées de Sergio Perez illustre les prouesses de Max a maintenir cette voiture aussi haute alors qu'elle est sans doute derrière McLaren, Ferrari et Mercedes depuis Miami pour McLaren et depuis l'Autriche pour les deux autres.
Autriche : Red Bull
Silverstone : Mercedes
Budapest : Red Bull
Spa : Red Bull (pénalité moteur pour Max)
Zandvoort : Red Bull
Monza : Mercedes
Bakou : Red Bull
Singapour : Red Bull
Austin : Red Bull
Mexico : Red Bull
Hamilton/Russell c'est un poil plus solide que Pérez hein
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Re: Autos motos.
perez était vraiment à la rue hier, il a fini dernier avec une red bull .
il n'arrivait pas à doubler lawson .
la voiture quand même n'est plus performante du tout.
je ne sais pas comment fait verstappen pour en tirer le max qu'il peut.
il n'arrivait pas à doubler lawson .
la voiture quand même n'est plus performante du tout.
je ne sais pas comment fait verstappen pour en tirer le max qu'il peut.
djokovic-murray la bonne équipe pour un 25ème grand chelem du goat.
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Re: Autos motos.
Perez est en perdition totale chez Red Bull, son style de pilotage est bien trop opposé à celui de Max.
En plus de ça, il a toujours été meilleur en course et très médiocre en qualifs, ce qui est plus pénalisant aujourd'hui car les écarts sont très resserrés par rapport à 4-5 ans en arrière.
Et puis j'ajoute que commencer à décliner aux alentours de 33-34 ans ça n'a rien d'anormal, que ce soit par une baisse physique, une mauvaise adaptation aux changements de réglementation, une baisse de motivation. La norme c'est plutôt de voir les pilotes partir ou décliner très fortement grand max à 35 ans. Je passe pour un fanboy quand je le répète, mais en comparaison, faut apprécier à sa juste valeur la longévité d'Hamilton et Alonso au top niveau.
En plus de ça, il a toujours été meilleur en course et très médiocre en qualifs, ce qui est plus pénalisant aujourd'hui car les écarts sont très resserrés par rapport à 4-5 ans en arrière.
Et puis j'ajoute que commencer à décliner aux alentours de 33-34 ans ça n'a rien d'anormal, que ce soit par une baisse physique, une mauvaise adaptation aux changements de réglementation, une baisse de motivation. La norme c'est plutôt de voir les pilotes partir ou décliner très fortement grand max à 35 ans. Je passe pour un fanboy quand je le répète, mais en comparaison, faut apprécier à sa juste valeur la longévité d'Hamilton et Alonso au top niveau.
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Rappelons quand même que Hamilton n'a eu qu'une tape sur les doigts pour son attentat contre Max en 2021 à Silverstone attentat qui a bien failli lui offrir sur un plateau le 8ème titre tant convoité. Sous les applaudissements et les hurlements de bonheur du public britannique pendant que Max était transféré à l’hôpital.
Max n'a envoyé personne à l’hôpital et n'a pas délibérément mis hors course son adversaire pour gagner la course et faire le trou au championnat. Parler de courses de suspension ou de disqualification quand on regarde la clémence dont a bénéficié Hamilton ne me semble pas sérieux ni objectif.
McLaren et la presse ont "mis la pression sur l'arbitre" toute la semaine et cela a payé. C'est du jamais vu une double pénalité de 10 secondes dans le même tour et c'est évidemment lié à la pression mise à la suite de Austin, c'est évident.
Concernant Perez, il finit la saison 2023 à la deuxième place du classement, et début 2024 , il est 3 fois deuxième et une fois troisième sur les cinq premières courses, quand Red Bull avait une bonne voiture. C'est un pilote moyen plus , mais qui faisait le travail quand la voiture était bonne. La Red Bull est devenue catastrophique, et Max fait des prouesses quasi miraculeuses en arrachant les résultats qu'il a avec cette charrette. Il ne devrait pas prétendre à plus que la 7ème place à chaque GP en toute logique des choses.
Max n'a envoyé personne à l’hôpital et n'a pas délibérément mis hors course son adversaire pour gagner la course et faire le trou au championnat. Parler de courses de suspension ou de disqualification quand on regarde la clémence dont a bénéficié Hamilton ne me semble pas sérieux ni objectif.
McLaren et la presse ont "mis la pression sur l'arbitre" toute la semaine et cela a payé. C'est du jamais vu une double pénalité de 10 secondes dans le même tour et c'est évidemment lié à la pression mise à la suite de Austin, c'est évident.
Concernant Perez, il finit la saison 2023 à la deuxième place du classement, et début 2024 , il est 3 fois deuxième et une fois troisième sur les cinq premières courses, quand Red Bull avait une bonne voiture. C'est un pilote moyen plus , mais qui faisait le travail quand la voiture était bonne. La Red Bull est devenue catastrophique, et Max fait des prouesses quasi miraculeuses en arrachant les résultats qu'il a avec cette charrette. Il ne devrait pas prétendre à plus que la 7ème place à chaque GP en toute logique des choses.
- Pierre1er
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Re: Autos motos.
Pour compléter mon avis:
- Max ne méritait pas de pénalité pour la première action, Norris était en tête au point de corde et méritait son espace, mais il a fini l'action devant, il n'a donc pas été pénalisé. De plus c'est Sainz qui bloque Verstappen et l'empêche de retarder son freinage autant qu'il le voudrait et Max finit sa manoeuvre en piste. Norris en a intelligemment profité et n'a subit aucun préjudice puisqu'il a obtenu la place, même hors piste.
- Au virage 8, Max méritait une pénalité pour dépassement hors piste et refus de rendre la position. Ceci dit, Norris n'a eu que 5 secondes de pénalités à Austin pour le même motif. Max n'a donc pas eu la même clémence. Sa manoeuvre n'était pas spécialement dangereuse, puisque sur tous les autres angles que le direct on voit qu'il est bien devant la McLaren et que Norris l'évite facilement, c'est d'ailleurs surtout Max qui risquait une crevaison roue arrière en cas de contact avec l'aileron Mclaren. Les 10 secondes peuvent se tenir mais dire qu'il a fait cela pour entrer en collision est complètement exagéré, il voulait récupérer la position perdu quelques virages avant.
- Max ne méritait pas de pénalité pour la première action, Norris était en tête au point de corde et méritait son espace, mais il a fini l'action devant, il n'a donc pas été pénalisé. De plus c'est Sainz qui bloque Verstappen et l'empêche de retarder son freinage autant qu'il le voudrait et Max finit sa manoeuvre en piste. Norris en a intelligemment profité et n'a subit aucun préjudice puisqu'il a obtenu la place, même hors piste.
- Au virage 8, Max méritait une pénalité pour dépassement hors piste et refus de rendre la position. Ceci dit, Norris n'a eu que 5 secondes de pénalités à Austin pour le même motif. Max n'a donc pas eu la même clémence. Sa manoeuvre n'était pas spécialement dangereuse, puisque sur tous les autres angles que le direct on voit qu'il est bien devant la McLaren et que Norris l'évite facilement, c'est d'ailleurs surtout Max qui risquait une crevaison roue arrière en cas de contact avec l'aileron Mclaren. Les 10 secondes peuvent se tenir mais dire qu'il a fait cela pour entrer en collision est complètement exagéré, il voulait récupérer la position perdu quelques virages avant.
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Re: Autos motos.
Il a envoyé personne à l'hopital parce qu'il oblige ses adversaires à lacher l'affaire pour ne pas finir à l'hopital.Pierre1er a écrit : ↑lun. 28 oct. 2024 20:36Rappelons quand même que Hamilton n'a eu qu'une tape sur les doigts pour son attentat contre Max en 2021 à Silverstone attentat qui a bien failli lui offrir sur un plateau le 8ème titre tant convoité. Sous les applaudissements et les hurlements de bonheur du public britannique pendant que Max était transféré à l’hôpital.
Max n'a envoyé personne à l’hôpital et n'a pas délibérément mis hors course son adversaire pour gagner la course et faire le trou au championnat. Parler de courses de suspension ou de disqualification quand on regarde la clémence dont a bénéficié Hamilton ne me semble pas sérieux ni objectif.
McLaren et la presse ont "mis la pression sur l'arbitre" toute la semaine et cela a payé. C'est du jamais vu une double pénalité de 10 secondes dans le même tour et c'est évidemment lié à la pression mise à la suite de Austin, c'est évident.
Concernant Perez, il finit la saison 2023 à la deuxième place du classement, et début 2024 , il est 3 fois deuxième et une fois troisième sur les cinq premières courses, quand Red Bull avait une bonne voiture. C'est un pilote moyen plus , mais qui faisait le travail quand la voiture était bonne. La Red Bull est devenue catastrophique, et Max fait des prouesses quasi miraculeuses en arrachant les résultats qu'il a avec cette charrette. Il ne devrait pas prétendre à plus que la 7ème place à chaque GP en toute logique des choses.
Hamilton lui tenait plus tête, mais il a été bien aidé par la suite pour gagner Max même si tu diras le contraire.
Pour Perez on peut aussi le voir autrement, ils avaient une voiture tellement au dessus du lot que même Perez finissait deuxième.
Avec maintenant plus de concurrence et une voiture quand même compétitive, c'est forcément moins facile d'enchainer les victoires.