Autos motos.

[goran]

Max le Goat

[Fafane666]

En fait il gagne le GP parce qu'il est énervé ? C'est ça l'histoire ?

[blackwater]

Perso je déteste quand les pilotes chialent aux commissaires pour réclamer une pénalité, et ça m'étonne pas spécialement de Russell, maintenant ça me fait rire de voir Verstappen s'en plaindre quand on voit qu'il réclame la pénalité de Norris pour le drapeau jaune en course. Ils le font tous, faut arrêter...

Je sais pas trop ce qu'il leur a pris aux commissaires ce week-end, entre le +1 place de Verstappen pour une gêne en qualifs sur un tour de chauffe, le 10" de stop & go pour Norris (pourquoi pas 5" ou 10", ou même juste une réprimande comme c'est le cas habituellement ? mystère...), le drive through d'Hamilton pour l'excès de vitesse au stands (même chose...), les +10" à tout va pour des incidents de course.

J'ai l'impression qu'ils ont tous besoin de vacances, 23ème course sur 24, les saisons sont devenues beaucoup trop longues. Hier, les pilotes faisaient particulièrement des erreurs, sur un circuit d'attaque pure. Et globalement, les nerfs sont à vif :

- Ocon ne fera pas son dernier GP chez Alpine à Abu Dhabi, il sera remplacé par Doohan, on se demande à quel point l'ambiance a dû se dégrader en interne pour ne même pas finir la saison ensemble.
- Hamilton est en burnout complet, je crois que c'était sa pire course depuis 2011 hier. Un peu déçu qu'il ne soigne pas plus sa sortie de chez Mercedes, mais j'ai aussi l'impression que l'ambiance devient toxique en interne : Hamilton demande clairement des choses qu'il n'obtient pas car il ne fait plus partie de l'avenir de l'équipe, et ça le frustre, d'un autre côté Mercedes est sûrement frustrée de le voir se plaindre dans la presse. Une triste fin de collaboration pour un duo qui a eu autant de succès.
- Alonso commence à balancer des piques sur son équipe (y avait longtemps).
- Gasly s'énerve contre son pote Tsunoda
- Leclerc s'est énervé contre Sainz à Las Vegas
- Verstappen qui insulte ouvertement Russell en conférence de presse

Vivement le reset, la saison était belle mais maintenant on a hâte de voir 2025 et tous les changements.
Derniers enjeux : le titre constructeurs bien sûr, sauf catastrophe ce sera pour McLaren. Quelques places d'honneur aussi, notamment la 6ème place entre Alpine et Haas.
Et le titre F2, 0,5pt entre Bortoleto et Hadjar, j'espère qu'il ira à ce dernier pour lui donner des chances d'être titulaire en 2025, d'autant que Bortoleto est déjà signé chez Audi.

[$lenox$]

Ah oui, c'est officiel pour ocon, c'est con pour la dernière course
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actual ... el/1524124

[LudoPSG]

Pauvr’ Ocon

[Fafane666]

Je sais pas trop ce qu'il leur a pris aux commissaires ce week-end, entre le +1 place de Verstappen pour une gêne en qualifs sur un tour de chauffe, le 10" de stop & go pour Norris (pourquoi pas 5" ou 10", ou même juste une réprimande comme c'est le cas habituellement ? mystère...), le drive through d'Hamilton pour l'excès de vitesse au stands (même chose...), les +10" à tout va pour des incidents de course.

Changement de directeur de course il y a 15 jours aussi.

Ah oui, c'est officiel pour ocon, c'est con pour la dernière course
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actual ... el/1524124

On verra sans doute , comme par hasard, la voiture de Doohan devenir subitement plus performante..

[Pierre1er]

Perso je déteste quand les pilotes chialent aux commissaires pour réclamer une pénalité, et ça m'étonne pas spécialement de Russell, maintenant ça me fait rire de voir Verstappen s'en plaindre quand on voit qu'il réclame la pénalité de Norris pour le drapeau jaune en course. Ils le font tous, faut arrêter...

Je fais quand même une différence entre les deux situations. Max se plaint surtout parce que d'un coup l'écart qu'il maintenait de haute lutte entre 1.8 et 2.1 secondes est passé soudainement à 1.2s à cause du non respect du drapeau jaune de Norris, sur le moment j'ai d'ailleurs cru que Max avait du faire une petite erreur. C'est normal d'être agacé de se retrouver sous la menace potentielle du DRS parce qu'on a respecté le règlement et que son concurrent n'y a pas fait attention.

Russell lui n'a été nullement impacté, il semble juste dire qu'il a eu une frayeur, ce qui, si c'est le cas, signifie qu'il n'est peut être pas engagé dans le bon sport.

Max n'est pas du tout rancunier normalement, il dit ce qu'il pense et le dit sans trop de filtres, pour qu'il soit encore aussi énervé le lendemain montre qu'il n'a vraiment pas digéré le comportement de Russell devant les commissaires, et pas juste la radio à mon avis.

Je te rejoins sur le fait que tout le monde attend les vacances avec impatience, Max et Lewis l'ont clairement dit. La FIA s'enfonce dans des jugements très curieux. je n'ai pas encore lu les explications qu'ils ont promis de donner après le GP, mais on les sent bien en difficulté. La sur-régulation et l'empiètement du règlementaire sur le sport en course est néfaste pour la discipline.

Ajouté 4 minutes 37 secondes après :

Ah oui, c'est officiel pour ocon, c'est con pour la dernière course
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actual ... el/1524124

Visiblement, c'est négocié entre Ocon et Alpine en échange de l'autorisation de faire le test sur Haas.

[$lenox$]

Arrête de te branler sur ce gosse de riche pierrot. Si la terre entière avait les moyens de faire du karting et de s'initier à ce sport de bourgeois, des Max Verstappen, je t'en trouve des dizaines de milliers

[blackwater]

Perso je déteste quand les pilotes chialent aux commissaires pour réclamer une pénalité, et ça m'étonne pas spécialement de Russell, maintenant ça me fait rire de voir Verstappen s'en plaindre quand on voit qu'il réclame la pénalité de Norris pour le drapeau jaune en course. Ils le font tous, faut arrêter...

Je fais quand même une différence entre les deux situations. Max se plaint surtout parce que d'un coup l'écart qu'il maintenait de haute lutte entre 1.8 et 2.1 secondes est passé soudainement à 1.2s à cause du non respect du drapeau jaune de Norris, sur le moment j'ai d'ailleurs cru que Max avait du faire une petite erreur. C'est normal d'être agacé de se retrouver sous la menace potentielle du DRS parce qu'on a respecté le règlement et que son concurrent n'y a pas fait attention.

Russell lui n'a été nullement impacté, il semble juste dire qu'il a eu une frayeur, ce qui, si c'est le cas, signifie qu'il n'est peut être pas engagé dans le bon sport.

Oui, c'est pas faux.
Mais c'est vrai que même au plus fort de sa rivalité avec Hamilton, j'ai jamais vu Verstappen aussi virulent dans ses propos. Russell a dû être particulièrement mesquin en coulisses, d'après Horner il voulait absolument démontrer que Verstappen l'a fait exprès, alors que les radios démontrent plutôt le contraire.

Russell a déclaré qu'il s'attendait à un crash au départ mais que son départ n'était pas assez bon pour résister. On ajoute à ça ses déclarations un peu passive agressives, comme quoi "il est temps que quelqu'un livre une bataille digne de ce nom à Verstappen" (Norris appréciera). A mon avis il sait très bien ce qu'il fait : Hamilton sur le départ, il devient leader incontesté chez Mercedes et il compte bien disputer le titre 2025, en rentrant dès maintenant dans la tête de Verstappen. Il a pas tort, Verstappen a zéro faiblesse dans le pilotage, le seul moyen de le battre c'est de l'atteindre mentalement pour lui faire péter un câble façon Jeddah 2021. Norris est trop gentil pour ça, mais je pense que Russell peut être très vicieux, en tous cas j'ai hâte de voir ça

[Fafane666]

C'est assez bizarre quand même, j'ai plutôt l'image d'un pilote pas facile mais réglo.
D'accord avec toi, c'est surtout pour placer le duel 2025 entre lui et Max

[habas]

pour qu'il y ai des duels virulents l'année prochaine, il faudra des voitures à la même hauteur de performances.
sinon on aura encore un cavalier seul de celui qui aura la meilleure voiture, c'est très habituel en F1

[lluis]

C'est marrant, et pas surprenant au fond, Verstappen se plaint d'un gars qui semble avoir un peu le même caractère que lui.

En effet si on a des voitures assez proches, comme sur la seconde moitié de saison ça pourrait donner enfin une belle saison avec 3-4 écuries qui se bagarrent pour les victoires.

Cette saison était pas mal, mais Verstapen avait trop d'avance pour avoir un championnat réellement passionant.

[blackwater]

C'est assez bizarre quand même, j'ai plutôt l'image d'un pilote pas facile mais réglo.
D'accord avec toi, c'est surtout pour placer le duel 2025 entre lui et Max

Il est plutôt correct en piste, mais il a la réputation d'être incapable d'admettre ses torts et d'être particulièrement de mauvaise foi dans des cas litigieux.
Le genre de trucs qui peut faire vriller Verstappen, surtout avec son attitude de gendre idéal et son accent britannique+++

[Fafane666]

La mauvaise foi c'est différent, mais c'est 99 % des pilotes là ..
Ok sur le côté gendre idéal mais là on est dans un autre domaine.
Possible qu'il y ait une paix des braves à l'intersaison à Monaco dans l'appart de l'un ou de l'autre..

[$lenox$]

J'arrive pas a savoir si Georges Russel est le bogoss du circuit. Il a un regard bizarre

[Pierre1er]

Oui, c'est pas faux.
Mais c'est vrai que même au plus fort de sa rivalité avec Hamilton, j'ai jamais vu Verstappen aussi virulent dans ses propos. Russell a dû être particulièrement mesquin en coulisses, d'après Horner il voulait absolument démontrer que Verstappen l'a fait exprès, alors que les radios démontrent plutôt le contraire.

Russell a déclaré qu'il s'attendait à un crash au départ mais que son départ n'était pas assez bon pour résister. On ajoute à ça ses déclarations un peu passive agressives, comme quoi "il est temps que quelqu'un livre une bataille digne de ce nom à Verstappen" (Norris appréciera). A mon avis il sait très bien ce qu'il fait : Hamilton sur le départ, il devient leader incontesté chez Mercedes et il compte bien disputer le titre 2025, en rentrant dès maintenant dans la tête de Verstappen. Il a pas tort, Verstappen a zéro faiblesse dans le pilotage, le seul moyen de le battre c'est de l'atteindre mentalement pour lui faire péter un câble façon Jeddah 2021. Norris est trop gentil pour ça, mais je pense que Russell peut être très vicieux, en tous cas j'ai hâte de voir ça

S'il veut tenter de rentrer dans des jeux psychologiques, il ferait mieux de s'assurer de pouvoir assumer sur la piste le lendemain et ne pas perdre la position au 1er virage. Je ne suis pas encore tout a fait acheteur concernant Russell, il fait une bonne saison, mais je ne le vois pas meilleur que Norris ou Leclerc, je le classerais un peu derrière en terme de pilotage. Bien sûr, s'il a la voiture dominante, il sera favoris sans Hamilton dans les pattes, mais en dehors de ce scénario, je ne le vois pas gagnant.

Ajouté 4 minutes 41 secondes après :

C'est marrant, et pas surprenant au fond, Verstappen se plaint d'un gars qui semble avoir un peu le même caractère que lui.

En effet si on a des voitures assez proches, comme sur la seconde moitié de saison ça pourrait donner enfin une belle saison avec 3-4 écuries qui se bagarrent pour les victoires.

Cette saison était pas mal, mais Verstapen avait trop d'avance pour avoir un championnat réellement passionant.

Je dirais qu'au contraire, ils ont deux caractères très différents. Max est un franc tireur, d'une franchise assez brutale, qui dit ce qu'il pense avec très peu de filtres sur presque tous les sujets.

Russell au contraire cultive une image diplomate, bien éduquée, snob, avec une sorte de coté un peu sournois, mais le vernis craque et derrière, il peut se montrer très virulent et "hystérique" comme le dirait Horner , que ce soit chez les stewards pour l'histoire de ce week end, ou pour ce qui s'était passé avec son crash avec Bottas où il avait complètement vrillé et avait été forcé de s'excuser par Wolff.

[blackwater]

S'il veut tenter de rentrer dans des jeux psychologiques, il ferait mieux de s'assurer de pouvoir assumer sur la piste le lendemain et ne pas perdre la position au 1er virage. Je ne suis pas encore tout a fait acheteur concernant Russell, il fait une bonne saison, mais je ne le vois pas meilleur que Norris ou Leclerc, je le classerais un peu derrière en terme de pilotage. Bien sûr, s'il a la voiture dominante, il sera favoris sans Hamilton dans les pattes, mais en dehors de ce scénario, je ne le vois pas gagnant.

Pour moi ces trois là ont un potentiel équivalent, ça pouvait déjà se voir en F2, ils sont dans le haut du panier en vitesse pure en qualifs et en rythme de course.

Russell me semble avoir un meilleur mental et plus de hargne que les deux autres. Il a fait quelques erreurs en 2023, mais dans l'ensemble avec lui c'est une occase = une victoire (et y en a eu peu des occases ces trois dernières années). Sans oublier qu'il s'apprête à mettre 2-1 à Hamilton chez lui, c'est pas rien. Bon courage à Antonelli franchement...

Norris pour moi c'est évident après cette saison 2024 que c'est le plus faible des trois, que ce soit mentalement ou en intelligence de course, le mec craque systématiquement sous la pression et est incapable d'imposer la moindre décision stratégique au muret des stands. Il me rappelle Damon Hill face à Schumacher : super rapide mais totalement sous l'emprise de son rival.

Leclerc, je pense qu'il a beaucoup progressé depuis sa campagne 2022 décevante, mais ça reste à confirmer en duel direct avec Max. Sous réserve qu'Hamilton s'adapte bien à Ferrari, la triangulation Leclerc-Hamilton-Russell va être intéressante à observer.

Reste le cas Piastri : il a à peine progressé cette année par rapport à 2023 en pilotage pur, mais les jours où il a été bon, on le sent totalement imperturbable. J'aimerais bien qu'il ait un déclic dès 2025 pour prendre le leadership chez McLaren car lui pour le coup il aura pas peur d'aller se frotter à Max.

[blackwater]

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 96066.html



Hâte qu'ils se recroisent en piste ces deux là

[Fafane666]

C'est bien mon petit George

[goran]

Russell a les crocs

[blackwater]

En voyant les vidéos des interviews, son énervement fait un poil préparé, mais j'achète, on veut du drama, ça suffit les pilotes qui sont potes et font du paddle ensemble

Et en parlant de rivalités, petite interview d'Alain Prost à l'approche de la sortie d'une série documentaire canal+ sur sa carrière :


Champion le plus sous-estimé de ce sport, c'est vraiment un type que j'adore, on nous balance 50 hommages par an sur Senna, des séries, des biopics, des livrées spéciales, des casques, des livres, mais rien sur Prost, alors que sa trace dans ce sport devrait être équivalente voire supérieure.
Et visiblement la série Netflix sur Senna adopte le même angle de glorification de Senna en faisant passer Prost pour un personnage secondaire, fourbe et arrogant. Alors que Prost avait déjà une immense carrière sans Senna. Senna ne serait pas ce qu'il est sans Prost.

[$lenox$]

C'est vrai qu'on parle pas de Prost à la hauteur de ce qu'il a accompli.

[Albator31]

C'est un peu comme Mozart et Salieri

[$lenox$]

D'ailleurs, au prix d'un règlement débile qui n'existe plus, Prost aurait dû être champion du monde au détriment d'ayrton senna en 1988 (105 points pour Prost contre 93 pour Senna)

[blackwater]

Yep, et on ajoute à ça le titre perdu pour 2pts contre Piquet et sa Brabham illégale en 83, le titre perdu pour 0,5pt face à Lauda en 84 à cause de l'interruption de course à Monaco.
Il aurait pu être 7 fois CDM facile, le tout en ayant eu 5 CDM coéquipiers : Lauda, Rosberg, Senna, Mansell et Hill.
Le vrai GOAT

[$lenox$]

Je me suis plongé dans ce duel ( interview hyper intéressante de Prost que t'as mis, qui est pas le mec qui se livre le plus)
Je suis tombé sur ça

[Fafane666]

C'est pas Alpine..

[Fafane666]

Les McLaren largement en tête des essais libres 2 et 3 du dernier GP de la saison à Abu Dhabi
Qualifs à 15h
La lutte pour le titre constructeurs va faire pschitt, d'autant que Leclerc a pris 10 places sur la grille de demain pour le remplacement de sa batterie qui a fini par lâcher..

[Fafane666]

Hamilton sorti dès la Q1 pour sa dernière qualif avec Mercedes..

[Fafane666]

Cata pour Leclerc qui avait réalisé le meilleurs de temps de Q2, temps enlevé pour un track limit un petit poil trop large
Il partira dernier