Autos Motos.

[Paco15]

Hamilton va vraiment gagner ?

[Fafane666]

C'est un très bon gestionnaire de pneus, ça va le faire sauf poisse
Ca s'est joué dans les stands, j'avoue que j'ai pas trop pigé comment, un peu distrait
Russell rend bien service à Hamilton en bloquant Antonelli qui a beaucoup plus de rythme, je pige pas que Toto laisse faire

[Fafane666]

Ce fiasco de Mercedes , abandon de Antonelli
Leclerc n'a plus de direction assistée , quelle succession de poisse

[Fafane666]

Hamilton s'impose devant Russell et Norris

[LudoPSG]

[$lenox$]

Ce fiasco de Mercedes , abandon de Antonelli

Ajouté 3 minutes 3 secondes après :
1 A. Antonelli 156 (5 victoires)
2 L. Hamilton 115 (1)
3 G. Russell 106 (1)
4 C. Leclerc 75
5 L. Norris 73
6 O. Piastri 68
7 M. Verstappen 55
8 P. Gasly 41
9 I. Hadjar 34

[$lenox$]

J'avais zappé qu'Alonso avait marqué 1 point à Monaco. Héroïque ça

[fed4ever]

Opportuniste comme toujours, fdp

[Pierre1er]

Victoire d'Hamilton, la première avec Ferrari, qui met un terme à la série de victoires consécutives de Mercedes. C'est une combinaison d'une course très optimisée de Hamilton, d'une stratégie agressive et réussie de Ferrari, avec aussi le petit coup de pouce de la panne d'Alonso qui lui a donné un arrêt et des pneus neufs en ressortant devant. Les améliorations apportées par Ferrari ont également eu un effet et ce ne sera sans doute pas le dernier circuit sur lequel ils pourront s'exprimer. Leclerc peut être frustré mais il voit que la voiture réduit l'écart.

L'abandon d'Antonelli efface en quelque sorte celui de Russell au Canada, mais si j'étais le britannique, je ne serais pas rassuré , car même avec la pôle de son coté, Antonelli était nettement plus rapide sur le dernier relais, jusqu'à faire quasiment le seul dépassement en course sur son coéquipier. Russell encore dominé en piste par Antonelli...

Pas grand chose à dire pour RB, Hadjar rate son départ mais finit globalement à sa place avec les abandons devant lui (dont Leclerc). Max 4eme , une course anonyme pour une voiture pas assez rapide pour lutter mais trop pour se faire rattraper. Il faudra espérer que les améliorations en Autriche porteront leurs fruits dans deux semaines. Pas grand chose a dire pour Norris, sur le podium et Piastri. Un GP ennuyeux si ce n'est la victoire d'Hamilton et la domination d'Antonelli sur Russell.


Concernant les 24h du Mans, victoire serrée de la Toyota de Kobayashi-De Vries-Conway devant BMW et la deuxième Toyota. Cadillac a longtemp lutter pour la victoire, mais la voiture de Bourdais a du abandonné dans la nuit. Ferrari trèsloin derrière et les Peugeot n'en parlons pas.

[habas]

Hamilton qui renoue avec la victoire, on ne pensait plus cela possible.
Leclerc va faire la gueule.

[blackwater]

Elle fait du bien cette victoire de Lewis, au delà de la première victoire avec Ferrari, de la première victoire d'un quadra depuis Mansell en 94, d'être le plus vieux vainqueur depuis Brabham en 67, c'est vraiment le chemin parcouru depuis 18 mois qui est incroyable. Perso en tant que fan du pilote des années McLaren, j'avais hâte qu'il se défasse de l'image des Merco dominatrices. Et même si c'est l'essentiel de sa carrière, que j'ai adoré le voir batailler avec Rosberg, Vettel puis Verstappen, j'ai toujours pensé qu'il avait perdu un petit quelque chose lors des années trop "facile" (2019-2020) et j'avais hâte qu'il se lance un défi pour prouver qu'il était capable d'être au coeur d'un nouveau projet.
Je m'étais résigné à me dire qu'il s'était lancé le défi Ferrari beaucoup trop tard, mais je suis bluffé par la manière dont il a inversé la tendance depuis le début de l'année. Le boulot qu'il a fait en interne a l'air vraiment colossal, que ce soit dans sa propre équipe d'ingénieurs ou dans des détails techniques. Le coup de changer des freins Brembo pour Carbon Industries et que ça réussisse tellement bien que Leclerc s'y mette aussi ce week-end, fallait le défendre l'année dernière quand il se prenait raclée sur raclée...

Et puis évidemment, au delà du travail d'adaptation chez Ferrari, la nouvelle réglementation convient mieux à son pilotage, c'est clair que ça joue. Je l'avais plus vu à ce point à l'attaque de toute la période 2022-2025, même dans ses bons jours.
A l'inverse, Russell était taillé pour l'effet de sol mais c'est une catastrophe en rythme de course cette année, il fusille ses pneus... Hier il allait prendre une nouvelle humiliation par Antonelli après avoir dominé les qualifs. A sa tête, même s'il reprend 18pts au championnat, il sait que c'est mort pour le titre là.

[LudoPSG]

Mort pour le titre alors qu’on est au tiers du championnat ?

[blackwater]

Mort pour le titre alors qu’on est au tiers du championnat ?

Il a zéro rythme depuis le début de l'année, même quand il est en tête il bouchonne. C'est pas l'écart de points qui est insurmontable, c'est le fait qu'il n'a aucun feeling avec ces nouvelles voitures et je l'imagine mal inverser la tendance du jour au lendemain.

[Fafane666]

Ce changement de réglementation nous donne au bout de trois mois des courses aussi chiantes qu'avant
Seule nouveauté , un Hamilton à la rue revient au premier plan , malgré de longues vacances à l'intersaison
Mais bon si le story telling c'est d'afficher un " travail colossal et des changements de freins " pourquoi pas ?

[blackwater]

Ce changement de réglementation nous donne au bout de trois mois des courses aussi chiantes qu'avant
Seule nouveauté , un Hamilton à la rue revient au premier plan , malgré de longues vacances à l'intersaison
Mais bon si le story telling c'est d'afficher un " travail colossal et des changements de freins " pourquoi pas ?

Rhooo rabat joie, laisse-moi profiter après le calvaire de 2025... T'inquiètes, Leclerc a le rythme, il va pouvoir bénéficier de tout ce travail de Lewis
Blague à part, Leclerc est dans le dur depuis quelques courses mais ça va le booster de voir que les évolutions fonctionnent aussi bien, on arrive sur des circuits où il est excellent, il va pas tarder à en gagner aussi.

Et sinon ben la nouvelle réglementation était beaucoup trop artificielle il y a quelques courses, c'est redevenu plus classique maintenant et c'était prévisible. Pour autant, les voitures se suivent plus facilement qu'avant (dixit les pilotes eux mêmes). Monaco-Barcelone c'est pas l'enchaînement idéal pour se faire une idée, on verra en Autriche et à Silverstone, qui accouchent souvent de bonnes courses.

[Fafane666]

Je te chatouillais un peu

[LudoPSG]

Est-ce qu’Hamilton peut être champion ?

[habas]

Dans les probabilités oui.

[blackwater]

Est-ce qu’Hamilton peut être champion ?

Je lui donne 10% de chances après hier, le rythme est super encourageant et je pense qu'il pouvait gagner même sans la VSC, mais on n'a pas vu le rythme d'Antonelli dans l'air propre. Y a une semaine il mettait 1" au tour à tout le monde donc je m'enflamme pas...

On verra après l'évolution du moteur Ferrari où chacun se trouve.